OFF-ROAD. Проехались по травке, грунтовке и лесовозке. Понравилось!
 
18.05.2010 | 34803 просмотра
 

OFF-ROAD. Проехались по травке, грунтовке и лесовозке. Понравилось!



OFF-ROAD

В качестве площадки была выбрана деревня в Ярославской области.

Грунтовка

Шайба в положение «4WD». Машина уверенно и комфортно идёт до 120.

Прекрасно входит на 60и в 90-градусные повороты. Главное — не бояться и не отпускать газ. Дубовая на асфальте подвеска проявляет себя на такой дороге во всей красе! Автомобиль прекрасно управляется и отлично рулится. 4WD отменно справляется со своей работой. Крепко цепляясь за «дорогу» даже на штатной резине.

Поле

Шайба в положение «4WD». По травяному полю, по следам трактора-лесовоза (не колея) — очень комфортно! 80 км/ч легко! Периодически загоралась «жёлтая машинка». Трава всё-таки. Авто прекрасно переползает гигантские муравейники и старые борозды от грядок.

 

Спуск с горы

Шайба в положение «4WD Lock», жмём кнопку «помощь при спуске». Поехали!

Xрустит ABS. Им и реализуется система «спуска с горы» и сам «4WD Lock» (если не прав, поправьте). Прикольные ощущения, когда сползаешь по 30-градусному склону. Включается где-то с 30 км/ч и до полной остановки. При нажатии газа отключается (машинка начинает моргать) пока скорость выше 30, потом опять активируется (как отпускаешь ГАЗ и падает скорость).

Подъём на ГОРУ

Шайба в положение «4WD Lock». Это ГОРА. И я на неё заеду! Не верил, что получится до последнего момента! Было реально страшно. Подъём не менее 35 градусов! Плохо, что в авто нет альтиметра. К сожалению, на фото не получилось отразить всю крутость подъёма.

 

На этой ГОРЕ недавно откапывали 185го Сурфа с 1KZ-TE, самоблокирующимся задним дифференциалом и шикарной японской резиной. Он доехал до середины, но начал сползать назад, упёрся глушителем в землю, намертво забил его и заглох. Пришлось вырубать топором, чтобы прочистить глушак, завести и вытащить его оттуда.

Лесовозная трасса

В качестве спейс-кара был выбран УАЗик-головастик. Неоднократно проверенный в этих лесах.

Кладём в багажник: электрическую лебёдку, лопату, топор.

Был на 100% уверен, что это нам пригодится. Заблуждался. Даже толкать не пришлось.
Шайба в положение «4WD». Перед лужами «4WD Lock».

 

По всей дороге не было ни одного места, где бы X-Trail не смог пройти. На этой же дороге ранее и неоднократно «теряли» Сурфа и УАЗика-головастика.

Дорожного просвета хватало везде, если не соваться в колею и, не обращать внимание на шум травы и ломающейся об днище кромки колеи. Благодаря подсохшей дороге удалось нигде не провалиться.

Въезжая в глубокую лужу, кажется уже всё — приехал. А нет! ГАЗ в пол — выползает потихоньку.

В очередной раз не понял логики «вариатора». Но, наверно, он лучше представлял, как вытащить машину из такого «болота». Но временами было ощущение, что момент на колёса вообще не передаётся. Но оно как-то ехало!

Следы

В колее попались свежие следы чего-то крупного и, наверно, дикого и голодного. Волк?

Потери

На машине очень грамотно сделаны накладки из матового пластика именно в тех местах, которые, при съезде с асфальта, будут иметь прямой контакт с травой/камнями/грязью/ветками.

Но я, всё-таки где-то, видать в колее, крепко шарахнулся об камень. Итог: разбитая пластиковая «защита».

Из 10 пистонов осталось только 3. Погнутая балка (она как раз под «защитой»).

А со снятой «защитой» — вроде даже как-то гармоничнее днище смотрится.

Помятая юбка заднего бампера около глушителя (теплоэкран) — она мягкая — выправил плоскогубцами. Чуть не лишился фонаря. Бампер соскочил с направляющих (их видно было при открытом багажнике). Встал назад без проблем. Порадовал пластик. Он очень мягкий.

Если бы зацепил задний бампер с другой стороны, оторвал бы 100%. Поцарапанный передний бампер — видать на деревце маленькое наехал.

Если не будет лениво, протестирую страховку за 111 тыров в работе ;). Или уже во Владике, по приезду. Т.к. и переднему бамперу и оставшимся пластиковым «защитам» достанется и не раз – сделаем полную калькуляцию и отремонтируемся на все деньги.

Итоги

Впечатлило! Вагон ощущений! Это круто!! Это реально круто!!! Это реальный ВАГОН! Ещё раз повторюсь, что с удовольствием купил бы себе такую же (но пока не могу объяснить себе — зачем оно мне надо). Но: если Вы являетесь обладателем X-Trail (или собираетесь купить его) и собираетесь съезжать с асфальта необходимо:

1. Поставить максимально влезающую резину (в радиусе не менее чем на 2х см больше штатной) с более грязевым протектором. Именно ~2х см не хватало для более комфортной езды, чтоб не цеплять за всякое). Но, дополнительные сантиметры просвета никогда лишними, даже на легковых авто, не бывают.

2. У машины большие свесы. Надо снять лишние пластиковые «защиты» и заменить их на профессиональные железные (только не те, что дилеры предлагают, а поискать фирму, специализирующуюся на OFF-ROAD). На перед и зад обязательно! Дно — хотя бы местами —желательно. Интересно, что на Рено, на некоторых ЛЕГКОВЫХ авто для Российского рынка (но Французской сборки), на дне вместо пластиковых «защит» стоит реальная металлическая ЗАЩИТА. Т.е. вместо пластика — металл! Вот это правильный подход!

3. Я не сторонник «колхозного тюнинга», но краска на переднем бампере — крайне чувствительна. Надо бы и для него что-нибудь придумать. Или аккуратную защиту (уверен, что бывают, но я не видел) или, хотя бы, защитные молдинги. Молдинги и на двери не помешают. Видел бывают фирменные клеятся по кругу.

4. Не ставьте хромированные трубы! Никогда! Мало того, что смотрится это просто по-уродски, но не дай бог случится лёгкий удар, пластик бы просто сыграл, ну максимум потеряли бы несколько пистонов и кусок недорогой пластиковой защиты, а при установленных трубах, они просто загнутся, причинив уже не копеечный, а очень даже ощутимый урон машине, ибо  рычаг!

5. Аккуратнее с брызговиками! Они очень жёсткие. Если оторвутся, то с корнями!

Грязь под капотом

Машина прошла ровно 7000 км. Что налипло нового? Особой разницы с грязью прилипшей за первые 700 км пробега не заметил.

Ключ

А ключ-то SIEMENS!!! Интересно, на праворуких от какого производителя?

 

Другие записи блога

Комментарии

    
Уссурийск
Сообщений: 1264
Очень не плохо для указанных мест. Взял бу себе такого для таких покатушек с удовольствием, но ценник кусаетцо сильно. Потери, имхо, не больие. Могло быть и хуже. Видео бы не помешало.
Мой отзыв: Mitsubishi Mirage 2013
81
9
   
Иркутск
Сообщений: 676
типа дачно-шашлычный тест прошёл :))
Мой отзыв: Nissan Pulsar 1999
128
8
 
Владивосток
Сообщений: 170
Зачтено, так держать!
Подробные фото повреждений - ваще хорошо.

В следующий раз постарайтесь поснимать со стороны прохождение интересных участков. Тот же подъем на гору было бы интересно пронаблюдать, да и хождение по грязям - тоже. Одно и то же из салона и со стороны - пусть будет стерео ;)
Dixi
50
4
  
Челябинск
Сообщений: 374
сурф с уазиком отставал ??? ну не знаю...........
а так машинка зачетная, тока не по*****ам лазить.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
85
5
 
Сообщений: 237
глядика, пищит но лезет :-) и что порадовало. ни слова о Гармине, наконец то про машину рассказывали, так держать !
32
2
     
Сообщений: 2134
ага и блокировки добавить. гык
Мой отзыв: Mazda CX-5 2018
7
2
    
Сообщений: 1662
comment_existing_link_1:
В качестве СПЕЙС-кара был выбран УАЗик-головастик.
космическая машина о_О
Why so serious?
31
1
   
Челябиск
Сообщений: 811
Слабо верится что там Сурф с Уазиком встрявали. По кране мере там где показано на фотках. Может было дело осенью, когда все раскисло они там встревали.
119
2
 
Бердский Острог
Сообщений: 5915
начинает нравиться Хитриллка) но пока денег не заработал(
-власть пушистикам!
23
22
     
Чита
Сообщений: 82927
Хорошо покатали )
GET BIG OR DIE.
12
19
   
Владивосток
Сообщений: 605
для кроссовера совсем неплохо. На шалыки доехать можно. А по*****ам лазить, надо другую машину
CRESTA GX71->CROWN GS131->X-TRAIL NT30+CROWN JZS151+MARCH K11->CEFIRO A31+PASSO QNC10+CELSIOR UCF21
49
2
   
г.Чита
Сообщений: 18269
Блог русского X-Trail всё больше и больше напоминает рекламу русского X-Trail... восторги, восторги и неприменные упоминания в каждой записи "Я бы купил такого! Только X-Trail!"
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
93
22
   
Благовещенск
Сообщений: 537
Мдаааа... Off Road тест, в любом месте из этих фоток я на своей моноприводной королке проеду.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
144
26
  
Анапа
Сообщений: 15959
ага прям всездехода нашли- я бы сильней чем по разбитой грунтовке на этой шляпе с вариатором суваться бы не стал никогда- вы еще скажите что урал застраял
ML350- Touareg V8-BMW X3
74
22
     
Сообщений: 2134
Avalone:
Блог русского X-Trail всё больше и больше напоминает рекламу русского X-Trail... восторги, восторги и неприменные упоминания в каждой записи "Я бы купил такого! Только X-Trail!"
Ага, но только за рекламу платят. Вот бы дрому кто подкинул бабосов.
12
15
    
Уссурийск
Сообщений: 1264
Avalone:
Блог русского X-Trail всё больше и больше напоминает рекламу русского X-Trail... восторги, восторги и неприменные упоминания в каждой записи "Я бы купил такого! Только X-Trail!"
А если был бы яповский джип, то написал бы что триал*****о, недоджип.. зачем вобще такое тестить, лучше Крауна, Тоёта рулит и т.д.
4
34
   
Иркутск
Сообщений: 700
пол россии по таким дорогам на седанах гоняет, а они паркетник весь раскурочили, вы че грязи найти нормальной не можете?
Ford Escape 2002 4wd 2l
polirk.ru
134
10
KMS
   
Красноярск
Сообщений: 559
Мне кажется после тестов "по бездорожью" машина должна выглядеть погрязнее....
121
2
     
Иркутск-Москва
Сообщений: 2210
херасе
топатил чужие грядки и муравейники, муравьи наверное вас кляли на чем свет стоит)))
"Самые страшные демоны сидят внутри нас, с ними и надо бороться"©
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
66
 
    
Ленск
Сообщений: 1052
Как то Вы сюрфа и уазера между делом опустили -даже смешно стало,хитрила мля едет там где уазиков теряют,ну ну...Все что на фото доступно 469 уазику на заднем приводе!
Остатки запчастей на ESCUDO 1997-2005г.в. очень дёшево
101
1
  
Новосибирск
Сообщений: 374
на фото - чуть чуть не проехал, пришлось прибегнуть к "помощи" веревки и обратите внимание на чистоту колпаков - вот что значит бездорожье... А в вас литьё практически чистое...Надо было фотать в г...не.
... да легко там все снимается......главное правильно подковырнуть....
109
1
faefox
Показанное но фото "бездорожье" я и на 2wd проезжал. Ожидал большего бездорожья. Судя по повреждениям оно возможно и было, но на фото не видно... Надо было лучше снимать. Ждем еще один подобный тест.
50
 
    
Новосибирск
Сообщений: 47
"Репортаж" ваааще ниочем (и хоть заминусуйте). У самого "Х-Треил", знаю о чем говорю. Все то, что описано в этом репортаже, просто является наглядным материалом от рекламной брошюры. И репортаж был бы правильным, если бы все покатушки были сняты на видео, а так просто накиданная куча фото с комментами типа: "а вот мы ща поедим в эту гору". 10 секундный ролик далбы больше эффекта чем вся эта фотосессия.
Я не агрессирую, просто реально весь этот "Блог русского Nissan X-Trail" больше передает эмоционирование людей, судя по всему, которые до этого не имели вообще никакого авто (репортаж - "Мои первые впечатления от Nissan X-Trail") либо ездили до того на "Москвиче 412" и боялись дальше Садового кольца выехать.
Господа, я понимаю, что хаить со стороны проще, но Вы сами то как бы оценили свои труды?
173
3
   
Хабаровск
Сообщений: 985
Автор, угол наклона машины показывает КРЕНОМЕТР, а альтиметр - высоту над уровнем моря.
BMW 530e iPerformance M Sport (G30) Blue-stone metallic
78
1
    
Владивосток
Сообщений: 46
Сурф порадовал. Где фото сурфа...?
Мой отзыв: Ford Festiva 2002
33
1
    
Нск
Сообщений: 62
водитель сюрфа был без рук, ног, головы, и при этом был клинически пьян!!!!че та я не увидел там даже намека на дорожные препятсвия!!!!в новосибирске стараниями властей, в городе такая дорога!!!!
80
 
     
Сообщений: 89939
Ушатываете Хитриллу!!!
9
18
Lad
  
Владивосток
Сообщений: 473
Слишком чистый х-Трейл после бездорожья!!!По-моему он даже не проезжал по этим лужам.... Фото возле лужи и фото после лужи а кузов до сих пор чистый...опять обман!
Да и горкой назвать сложно... на такую на переднем приводе на любом седане заехать можно.
VW Touareg 3,0l TDI!
http://vladivostok.baza.drom.ru/user/konopa/wheel -> продам литье,резину!
Мой отзыв: Mazda Demio 2003
82
1
     
Владивосток
Сообщений: 3933
Давайте в это "бездорожье" после дождя-ливня, можно во время, тогда реабилитируетесь перед читателями. Мы как-то во время ливня выбирались с озера на марке 2ВД, машину по колее бросало, головой в крышу стучались, но тормозить нельзя было.
43
 
   
KZ,Усть-Каменогорск
Сообщений: 540
Клянусь лаптями своего прадедушки , но по такой дороге я за грибами на марке заднеприводном ездил..и ничего не отрывал ..
Задний привод.....Механика..
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
54
1
   
Барнаул
Сообщений: 812
Да ладно такие коменты писать, хитрила едит и в горки и в грязи, на тест-драйве салона барнаульского манагер катал нас по таким местам, что реально показалось что едим на джипе, хотя позже он сознался, что все тоже самое может сделать и кашкай, правда был там маршрут куда посерьезнее чем на фото. А Патрол если тестить, то у нас ближайший лес, который к объездной. Так там его ваще негде усадить в грязь так, чтоб он сам не вылез.
7
14
   
Новосибирск
Сообщений: 876
У брата Икс 2008 года, прет как танк по грязи и песку особенно.
5
17
главный
Кемерово
Смысла нет у такого теста,либо реклама,либо слаще морковки ни чего не пробовал....
20
 
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
да ну... жалко такую машинку в амно пускать. Не дешевое удовольствие...
4
8
 
Красноярск
Сообщений: 4586
Да по окончанию ждал видеороликов, а то на вид по алтаю на грации и не по такому проползал..
Toyota 4Runner GRN215
4
 
виктор1122
по таким "грязям" нужно ездить всего лишь на проклинаемых всеми "таз"иках. даже они эту грязь не почувствуют. а этот"недовездеход" почувствовал, да еще как! позорники!
и вообще такое ощущение складывается, что за рулем был чайник, ни разу под дождем небывавший, в розовых очках, с полным карманом бабосов полученных от диллера.
27
6
  
Чита
Сообщений: 8749
Нормальная рекламная акция. А вот Хитрила действительно отличается от своих собратьев внедорожными качествами. Но сравнивать Сурф и паркетник глупо, ибо Сурф имеет пониженную и блокировку дифференциала, а Хитрила нет.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
24
1
     
Сахалин
Сообщений: 2488
Lad:
Слишком чистый х-Трейл после бездорожья!!!По-моему он даже не проезжал по этим лужам.... Фото возле лужи и фото после лужи а кузов до сих пор чистый...опять обман!
слишком чисто после грязи)))

Зеленых на Вас нету...за муравейники.
Subaru...япона мать!!! Hummer - ваккаранай)))
14
 
     
Абакан
Сообщений: 2507
Даешь видео!
А то пофотали чистую тачку на фоне пары луж, грунт опять же сухой.
На шохе даже не считал такие участки за бездорожье!

Вот это был тест:
Юридическое, бухгалтерское обслуживание. Представительство в суде. В личку.
29
 
  
Сообщений: 12397
[quoteer] Машина прошла ровно 7000 км.
уже можно масло поменять :)
8
 
   
Сообщений: 17614
диски чистые, резина чистая - фото делали около грязи?? а надо было в)
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
8
 
dfkgjlkkbmmlkdirgj
хотели написать сэйфти-кар - УАЗ головастик а написали СПЕЙС - кар - точто звездолёт
6
 
Bizlink
Оффроад для проверки должен быть таким..., как в окрестностях Красноярска на прошедших выходный.
42
1
     
Хабаровск
Сообщений: 2914
Прогресс в отзывах налицо! Но грязь подсохла, не показательно. А на 3 и 4 фото дорога грунтовая в идеале, даже без торчащих из глины камушков... По таким участкам на "Улыбке" Лидога-Ванино со скоростью 100 км в час ездили регулярно, а на Кукурузере 120 легко. Как-то слишком аккуратненько вы его... Не свой потому что наверное, вот автор и перестраховывается.
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
10
1
   
Сообщений: 606
Сурф, говорите, вставал там, где ездил X-Trail? Ну-ну. Самим-то не смешно?

Там, где может ездить Сурф, на любом паркете делать нефига. А про УАЗ вообще молчу.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
42
2
   
г.Чита
Сообщений: 18269
Про то, что Сюрф и УАЗик не проезжали там, где спокойно и с легкостью ехал Хитрила - вообще до слез смешно. Куда уж Сюрфу и УАЗику до X-трейла...
Я на Рафе коротыше по большим ховнам лазил, учитывая, что в Рафе от джипа только 4WD.
Привод должен быть прежде всего в голове водителя.
60
1
    
Сообщений: 1889
с такими колесьями нормально ползает по гомнолину.
235/75/15
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1995
16
5
    
Сообщений: 1597
Итоги ... 1. Поставить максимально влезающую резину (в радиусе не менее чем на 2х см больше штатной) с более грязевым протектором. Именно ~2х см не хватало для более комфортной езды, чтоб не це******за всякое). Но, дополнительные сантиметры просвета никогда лишними, даже на легковых авто, не бывают.
Не слушайте это!!! Максимум влезают колеса больше только на 1,5 см 225/65 R17 и 225/70 R16 и то могут чиркать на ухабах и при максимальном вывернутом руле! (Штатные 215/60 R17 или 215/65 R16)
2. У машины большие свесы. Надо снять лишние пластиковые «защиты» и заменить их на профессиональные железные (только не те, что дилеры предлагают, а поискать фирму, специализирующуюся на OFF-ROAD). На перед и зад обязательно! Дно — хотя бы местами —желательно. Интересно, что на Рено, на некоторых ЛЕГКОВЫХ авто для Российского рынка (но Французской сборки), на дне вместо пластиковых «защит» стоит реальная металлическая ЗАЩИТА. Т.е. вместо пластика — металл! Вот это правильный подход!
Все уже давно существует - зашиты картера есть и оригинал и полно неоригинала! Есть защиты заднего бампера от ТриО и ДЗК. Есть защиты дифференциала от них же.
3. Я не сторонник «колхозного тюнинга», но краска на переднем бампере — крайне чувствительна. Надо бы и для него что-нибудь придумать. Или аккуратную защиту (уверен, что бывают, но я не видел) или, хотя бы, защитные молдинги. Молдинги и на двери не помешают. Видел бывают фирменные клеятся по кругу.
Краска слабая - это давно известно с форумов по X-Trail! И не только на бамперах. Везде!... :-(
4. Не ставьте хромированные трубы! Никогда! Мало того, что смотрится это просто по-уродски, но не дай бог случится лёгкий удар, пластик бы просто сыграл, ну максимум потеряли бы несколько пистонов и кусок недорогой пластиковой защиты, а при установленных трубах, они просто загнутся, причинив уже не копеечный, а очень даже ощутимый урон машине, ибо рычаг!
Смысла ставить кенгуры вообще нет, т.к. с вступлением нового техрегламента в сентябре они будут приравнены к синим лампочкам...
5. Аккуратнее с брызговиками! Они очень жёсткие. Если оторвутся, то с корнями!
Владельцы съезжающие с дороги в грязь и сугробы сразу их меняют на резиновые универсальные. Были случаи облома брызговиков вместе с кусками бампера сзади, подкрылка спереди. Да и стоят простые куски пластика просто как космос! От 2200 р за кусок штампованного пластика!!! P.S. Жаль нет видео... Да и песчаная грунтовка не похожа ни разу на бездорожье.... :-((( P.S.P.S. Защиты картера и заднего бампера надо было ставить заранее!
Capella Wagon SV, GF-GW8W, 1.8, 2000, Silver
X-Trail NT-31, 2,5 CVT, 2008, Gold (был)
Pajero 3,2
14
1
     
Саяногорск
Сообщений: 2839
поржал про 35 градусный подъем. Свесы бампера данного авто не дадут даже приблизиться к такому подъему.
Респект фанатам полноприводных трансмиссий )))
33
8
  
Красный камень
Сообщений: 259
Вы ездили по г**нам, а машика вся чистая - не верю, езжайте обратно всё заново переснимайте и видео в студию!!!
HONDA CR-V 2004 RD-7 Performa-IL-D К24А
28
1
 
Сообщений: 7377
Ну все влип хитрила! Уже защиты полетели :) Пока до Владика доберется будет выглядеть как камрюха :))
13
1
  
Новосибирск
Сообщений: 374
Одним словом - мочи хитриллу!!!
... да легко там все снимается......главное правильно подковырнуть....
18
2
     
Новороссийск
Сообщений: 3291
нормальная такая пузотерочка
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
6
6
   
Екатеринбург
Сообщений: 530
Совсем как-то неубедительно, машина чистая, фотки какие-то общие панорманые, особого бездорожья не видать, 2WD проедет без проблем. Осталось ощущение дурилова.
Хотя самому доводилось гонять Хитрилу, правда прошлого поколения и на автомате по реальной грязюке и и по реальному снегу. Впечатления действительно были очень неплохие, но хоть было от чего, даже не смотря на то, чтои итоге перегрелась электромуфта 4wd и погорела, а не то что муравейник переехали и все восторг!
Про видео правильно было замечано, неужели сложно было, взяв с собой еще одного человека, поснимать минуток на 5???
Приводит в умиление непонимание афтором работы вариатора.. Ну как так то?!?!?! Склько можно в качестве главной характеристики трансмиссии говорить: "Нипанятнааааааа"??? Не знаю, как у других производителей, но на ниссановском варике езда, комфортная, экономичная, а главное очень интуитивно понятная, это говорю по личным ощущениям и опыту. в чем непонятки то???
Золотая середина должна быть во всем, даже в поиске самой золотой середины.
17
 
   
Екатеринбург
Сообщений: 530
Как метко было замеченно в начале коментов, предлагаю переименовать из "OFF-ROAD - тест русского Хитрилы. Проехались по травке, грунтовке и лесовозке. Понравилось!" в
"Шашлык - тест русского Хитрилы. Проехались по евро-травке, евро-грунтовке но до леса толком не добрались. Оторвали защиту, погнули балку, покоцали бампера. Понравилось!"
Золотая середина должна быть во всем, даже в поиске самой золотой середины.
31
3
   
Хабаровск
Сообщений: 625
Вообще то по предоставленным фото ОЧЕНЬ сложно сказать, что там бездорожье. В таком состоянии Была Федералка Чита - Хабаровск в первые годы ее строительства, с песчаными обездами мостов высотой до 15м. И при этом по ней ехали на заднем приводе, на переднем, шли груженые фуры и т.д.
То, что наконец то начали тестит Х, это очень хорошо, но при таких тестах нужно обязательно выкладывать видео о прохождении сложных мест, или хотя бы фото со стороны.
Судя по передней защите, водитель просто влетел куда нибудь на шишку. Пёр выпучив глаза. Иногда нужно и пртитормаживать (Сам этим и хвастался, мол УАЗ и Сурф остались далеко позади)!!!

И еще момент интересный. Я так полагаю обкатку Х прошел, но почему то нигде не пишут о прохождении ТО. Интересно же Сколько ОД бабла срубит. Во сколько обходится его эксплуатация , тоже ведь немаловажно!

И вот еще что. После таких "покатушек", его немешало б на подъемник загнать и поподробнее все пофотать: как подвеска, как сальники, пыльники, повреждение кузова, если есть и как в дальнейшем поведут такие места в процессе эксплуатации.

А то что Х в классе SAVов на первом месте по внедорожным качествам - это и с форумов уже давно известно.

Дерзайте!
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
27
 
     
Где-то в Матушке России
Сообщений: 120
Отчет - зачет! Красочно, информативно, понятно. Испытание на выносливость самой Хитрилы - на 3-чку. Это не те места где бы он мог выложиться и показать себя (ничего не ломая, не лопая и не прогибая). Ни для кого не секрет, что внедорожным возможностям Хитрилы многие кроссоверы позавидуют.
Родители постоянно выколачивают из меня дурь ... но я знаю где ее взять еще ;)
Мой отзыв: Honda Pilot 2008
7
19
 
Магнитогорск
Сообщений: 248
прошел маленькое боевое крещение. жаль что покоцался. а насчет того что там 2wd проедет это в принципе верно, только у каждого свое понятие про бездорожье. да и мало кто берет новые дорогие джипы для месева грязи
your car=your life...
8
1
kboss
Блин я там на шестерке бы проехал без полного привода и таких потерь, а на сорики в дождь по таким местам езжу и не понтуюсь без всяких там включений лок и понижайки, понижайка и лок вообше преврасшают авто в трактор, вы бы еще с трассы сьехали написали какой супер джип купили!
5
5
    
Барнаул
Сообщений: 56
Слишком чистый остался!!
6
1
Arthur_X
Тольятти
Очень убедительное фото где грязные шины, но абсолютно чистые блестящие диски.
Это не бездорожье, это просто по лужам и травке прокатились.
3
1
UnDied333
Да это уродство, а не тест, как машина может быть чистой даже после езды по полям!!!! в городе то проедешся, она уже будет вся в пыли......
такое ощущение что они его тада в грузавике привезли и выкатывали только сфотать!!!))))
8
1
 
Москва
Сообщений: 212
Нормальное авто, но лучше дизель на автомате.
3
 
    
Владивосток
Сообщений: 1507
чепуха полная про икса, дорога без асфальта почти идеальная для любой пузотерки. Единственно что порадовало глаз,так это природа))))
4
2
  
Барнаул
Сообщений: 8892
Разве это грязь? Но всё равно первый неплохой отчёт. Нето ,что девулька писала ни о чём.
1
1
Den23456
Хороший блог, читаю давно. Читаю и комментарии. Парни! которые пишут что типа текст ни о чем, типа фигня, я вот сам, я да я... Напишите сами что-то подобное. В чем проблема?! Критиковать все можем и все знаем как надо. Вот только в отзывах о машинах почему то хороший мнений раз два и обчелся... А автору этого блога - респект!
11
15
   
Сообщений: 688
хоть бы машину ради приличия замарали. а так лучше бы в Сибирь на off roud .
6
1
 
Рубцовск<->Новосиб
Сообщений: 192
вот это бездорожье:) ...
у нас в городе в некоторых местах хлеще бездорожье
Subaru Impreza '98 EJ151-продана,
Subaru Impreza '06 EJ152-продана,
Subaru Forester '00 EJ20*-ЕСТЬ
3
1
  
Karjala
Сообщений: 13195
Да, Дрому незачет, не учли пожелания публики и не утопили Х в грязи :)
Вообще то Х никакой не джип и не внедорожник. А то, что Ниссан отнес его во внедорожники до одного случая, какой нибудь умник вкатит судебный иск фирме и за пару часов на сайтах из внедорожников его быстренько удалят.
Так что не нужно его в грязь выше колес пихать.
А вот специально побуксовать в неглубокой луже и определить, через сколько минут отключится муфта - это было бы всем интересно.
Также интересно было бы штурмовать горку уклоном побольше 60% и довести до перегрева вариатора. И все описать.
Про резину - очень интересно было бы увидеть рекомендации производителя по использованию резины 225/65R17, 235/60R17, 235/55R18 $)
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
7
4
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Вывод машина для асфальта, лужи детские, засадить в них УАз можно только специально, а то что через них Нис прошел так это показуха-машина не для грязи все отвалилось, не за это кучу денег выкладываешь.
5
2
  
Karjala
Сообщений: 13195
фураке:
Вывод машина для асфальта, не за это кучу денег выкладываешь.
Я именно Х выбрал с вариатором чтобы большую часть времени ездить по асфальту с комфортом. Ну и 2% чтобы по грунтовке проехать. Для этого он и создан, и покупают его очень хорошо. В месиво с 40 см слоем грязи я его и не подумаю засадить, не для этого больше лимона заплачено.
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
6
1
    
Сообщений: 1350
Ну хоть есть что почитать и что обсудить.
Хорошо хоть немного окунули его в те условия,для чего он придумывался.
Но повреждения неоправданно и необъяснимо серьезные.На таком бездорожье их не должно быть вообще.
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
5
1
    
Tomsk
Сообщений: 1386
неочем.
ЗАЗ 968 -> ВАЗ 093 -> ... -> Б4мкпп1999 -> Б4мкпп2002 -> ?
 
2
  
Karjala
Сообщений: 13195
Ussuri222:
Но повреждения неоправданно и необъяснимо серьезные.На таком бездорожье их не должно быть вообще.
Значит вы не в курсе. Просвет у Х всего 20 см, подвеска мягкая и длинноходная. Если ехать по колее 15 см со скоростью 5 км/ч , то повреждений не будет, а если 80 (как они ездили по полю), то на ямах пружины сжимаются на 9 см и просвета остается 11 см. Плюс зад сильно выпирает. Рамы у него нет, весь низ можно ободрать.
А новые паркетники, Соренто например, имеют просвет и вовсе 185 мм (155 мм с защитой).
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
1
1
  
Сообщений: 12312
Чо-та со страховкой сомнение берёт...

Можно специально убивать, а потом просить страховую типа "отремонтируй-ка"?.. . Как-то очень шикарно.

Х.з., договор страхования имхо надо плотнее изучить...
2
1
  
Сообщений: 12312
Ussuri222:
Ну хоть есть что почитать и что обсудить.Хорошо хоть немного окунули его в те условия,для чего он придумывался.Но повреждения неоправданно и необъяснимо серьезные.На таком бездорожье их не должно быть вообще.
какие серьёзные? пластиковая защита на клипсах и немного пластмассовый бампер?
4
3
Shark111
Где бездорожье то? фотка с грязной резиной и блестящими дисками улыбнула, как будно специально грязью намазали ))
 
 
   
Кемерово <=> Краснод
Сообщений: 675
Да..... Ты даже не представляешь на что эта машина способна!!! А ты детством занимался, я там на четырнадцатой проеду
Лучшая музыка - звук V8
 
 
  
Иркутск,Пивовариха
Сообщений: 449
вроде по*****ам небольшим лазили а машина чистая, даже пластик в колесных арках...странно
Yamaha Road Star 1.6 литра "хромированный поезд"
1
 
Алексей 112
Автор молодец! Хороший и правдивый отзыв. Никакая не реклама, все так и есть, как он описывает. Х-Трейл действительно довольно уверенно лазает по плохим дорогам.

Насколько плохим? Отвечаю - по довольно плохим. Настолько плохим, что не надо дергаться туда на "шохе", как тут некоторые кричат: "Да, я! Да, там, да на шохе!"
Вот это действительно смешно слушать! ))))

Никакая заднеприводная "королка" или "шоха" за Трюликом следом не пролезет. Отвечаю! Потому что все это уже лично опробовано.

У меня есть Х-Трейл и я знаю что говорю. А если у Вас "королка", то в ней как Х-Трейл Вы будете ездить только в своих мечтах ))) Как будто у нас до Х-Трейла не было "короллок" и мы на них тоже не ездили.

Именно по тексту и по описанию внешний повреждений я верю автору, что он был на плохой дороге. Потому что я тоже оторвал и пластиковую защиту спереди, и брызговик обломил, и задний бампер вырвал. Но я то точно знаю, что мы с Трюликом по оси забуривались. И он тащил как надо.

Конечно, с УАЗом не надо его сравнивать. У того просвет побольше и блокировка механическая, да и резина позубастее. Но Х-Трейл, это очень практичный и очень сильный кроссовер. Нет такого места, куда на нем по городу не проедешь и до любой дачи или места отдыха спокойно без проблем.

А у кого хобби - топить свою машину в грязевые ванны глубиной метр - значит у него машина хлам б/у лифтованный. Японка какая-нибудь подержанная. Тот же Сурф десятилетний. Или УАЗ деревенский. Не надо сравнивать эти машины с Х-Трейлом. Потому что на трассе они за Х-Трейлом не поедут следом 180 км/ч. Это машины разного предназначения. Никто не говорит, что Х-Трейл это подводная лодка для грязи.

Х-Трел это оптимальный выбор для городского жителя, который иногда любит отдыхать на природе и не хочет бояться, что дождиком размочит проселочную дорогу. В настоящие дебри на этой машине царапать лак и рисковать покупкой стомостью 1.3 миллиона рублей никто не полезет. Для этого можно отдельно УАЗ купить.

Насчет резины. Я этот вопрос уже давно для себя выяснил и перешел на размерность 225/65 R17

У меня и "зима" такого размера, и "лето". Колеса такой размерности смотрятся гармоничнее и просвет чуть больше. При таком размере резина арки не задевает при выкручивании руля или прохождении неровностей. Так что рекомендую.

У Нокиан есть модель покрышек Hakka SUV, как будто специально для Х-Трейла придумана ))) Смотрите фото.
12
26
   
Сообщений: 606
Алексей 112:
Конечно, с УАЗом не надо его сравнивать. У того просвет побольше и блокировка механическая, да и резина позубастее.
Какая к чертям блокировка, межколёсных на нём отродясь не видывали, а межосевая вообще невозможна, ибо партайм.

И где Вы "зубастую" резину увидели, я вообще не знаю. Штатная, уазовская.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
3
1
   
Екатеринбург
Сообщений: 530
А ведь всего-навсего, хотелось увидеть что-то подобное, но про Хитрилу... http://pilot-club.su/viewtopic.php?f=22&t=11
Золотая середина должна быть во всем, даже в поиске самой золотой середины.
5
 
  
С-Пб
Сообщений: 8840
На месте страховой - я бы им ни копейки бы не заплатил,т.к они повредили машину специально и использовали не по назначению.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
3
3
     
Тюмень
Сообщений: 2497
Парни, вы бы хоть грязи на авто искусственно накидали. Такие лужи, а колесья даже не грязные. Ну, зачем обманывать? Или вы лужи по траве объезжали? Тогда понятно, но в таком случае - для чего писать о мега проходимости.

Учитесь и "за рулем". Веник, смесь воды и песка + пара часов гемора - и, о чудо, авто грязная, как .....
Лишили прав?
И правильно сделали! Одним идиотом на дороге станет меньше.
6
 
     
Тюмень
Сообщений: 2497
У меня после федералки Томск-Нжв машина грязнее была гыгыгы
Лишили прав?
И правильно сделали! Одним идиотом на дороге станет меньше.
3
2
fgndnmdm
За эти деньги я 4 Ланкастера возму и уеду намного дальше.
2
3
0001 1111
лучьшe нa тeррaнe 93годa буду чeм нa иксe.стaроe aвто нe срaвнить с соврeмeнными погрeмушкaми.
5
6
приколист
****я всё это...машина -то ЧИСТАЯ (Это офф роад?) Нереальные фото.Подстава.
3
2
  
Новосибирск
Сообщений: 413
Artr:
Какая к чертям блокировка, межколёсных на нём отродясь не видывали, а межосевая вообще невозможна, ибо партайм. И где Вы "зубастую" резину увидели, я вообще не знаю. Штатная, уазовская.
Москва - это единственный город, где не знают про механические блокировки на УАЗах http://www.blokirovki.ru/conte... А как выглядит резина на УАЗ можно увидеть, например здесь: http://www.offroad.az/browse.php?lang=rus&page=00 http://www.drive2.ru/cars/uaz/... Даже странно подобные элементарные вещи объяснять )))
Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио! )))
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2008
4
2
  
уфа
Сообщений: 283
где оффроуд!? баян короче
club-sonata.ru icq 7237163
6
2
NismoDETT
сразу видно что водило не умеет ездить, всю тачку покоцал
а насчёт сурфа- насмешил , особенно "мы его теряем"
5
1
dfczdfcz
До теста камри автору далеко- тот как-то интересней было читать.Ощущение что нас обманывают.Автору самому не интересно, пишет как автожурналист-по обязанности.Да и врет по-моему .Как можно говорить что Х-трейл проехал ,остался чистым и всего лишь повредил пластик защиты-слегка.А вот головастик сел!Отдайте другому - честному.
3
5
   
Сообщений: 606
Алексей Банщик:
Москва - это единственный город, где не знают про механические блокировки на УАЗах http://www.blokirovki.ru/conte... А как выглядит резина на УАЗ можно увидеть, например здесь: http://www.offroad.az/browse.php?lang=rus&page=00 http://www.drive2.ru/cars/uaz/... Даже странно подобные элементарные вещи объяснять )))
Во-первых, я говорил за сток. Штатные УАЗовские дифференциалы блокировок не имеют. Во-вторых, я не с Москвы. То, что у меня написано в подписи, еще ничего не значит. И не надо умничать.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
3
2
     
Орехово-Зуево
Сообщений: 2332
Про сурфа и уаза верится с трудом, глядя на фото. Возможно они застревали по ранней весне, когда воды еще по колено было и все раскисло. Уж на уазе и сурфе после таких смешных "офроудов" точно уж ничего не отвалилось и не поломалось. Я на терране таких "препятствий" и не замечаю. так что Хитриле лучше жить в городе!
7
1
Arthur_X
Тольятти
Вот тут есть сравнение XTrail и УАЗ Патриот: https://reviews.drom.ru/xin_kai... А так слабо? https://i.drom.ru/reviews/photo...
4
 
    
Пенза
Сообщений: 2020
то покатушки по столице, то по трассе, теперь вот "возле" лужи. Не айс. По логике авторов у меня тоже жып крутой, тк я по суху по полю езжу где в распутье УАЗиков на мосты сажают. При этом и не обдираю ничего.
5A-FE, 1AZ-FE
2
1
    
Новосибирск
Сообщений: 47
Maslfr:
А ведь всего-навсего, хотелось увидеть что-то подобное, но про Хитрилу... http://pilot-club.su/viewtopic.php?f=22&t=11
Заценил видео. В восторге. Согласен полностью - репортаж про Х-Треил должен был быть хотябы отдаленно таким.
4
 
     
новосибирск
Сообщений: 3806
там особо бездорожья не видно но из однокласников хитрила очень не плохой проходимец
РЕМОНТ АКПП по телефону и фотографии))
2
 
kboss
VladGor:
Значит вы не в курсе. Просвет у Х всего 20 см, подвеска мягкая и длинноходная. Если ехать по колее 15 см со скоростью 5 км/ч , то повреждений не будет, а если 80 (как они ездили по полю), то на ямах пружины сжимаются на 9 см и просвета остается 11 см. Плюс зад сильно выпирает. Рамы у него нет, весь низ можно ободрать.А новые паркетники, Соренто например, имеют просвет и вовсе 185 мм (155 мм с защитой).
Посмотрите на форуме соренто клуба как они новый соренто в снегу гоняли, там даже видео есть, очень достойно он себя показал, да и внутри он побольше х- трайла, а внешне так вообше и сравнивать нечего киа и хундай на шаг в переди по дизайну. 2010 год переломный для корейцев! все скоро на них будут здить.
1
1
   
Свободный
Сообщений: 22594
Ну как-то так, бездорожья не было а машину вкоцали....
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
3
1
    
Железногорск
Сообщений: 1197
Интересно написано. Понравилось. Спасибо авторам.
Сам поездил на своём иксе немало как по разбитым дорогам, так и по лёгкому бездорожью. Это точно не вездеход, но там где он "закапывается" - его откопать достаточно легко даже в одиночку.
Часть Ваших рекомендаций поддерживаю. Защита картеров металическая обязательно. Есть защиты ставящиеся на штатный крепёж не занимая буксировочные уши! Она же решает проблему переднего свеса. Если где-то не расчитаете - просто ляжете на неё. Защита вес машины держит без проблем (проверено неоднократно :-). Задий свес действительно может быть проблемой, особенно при нагруженом всякой туристической поклажей багажнике. Цеплялся задним пластиковым "козырьком" многократно.
Существенно увеличить размер резины не получится из-за окраниченного пространства в передних арках. Максимум, что помещается без задевания 225/70-R16. Для грязи и снега рекомендую штатное литьё заменить на штамповку или что-то более однородное т.к. между спицами нагребается много снега/грунта. Для лифтовки машина не преспособлена. Любой лифт уменьшит ход подвески (приведёт к частым "диагоналкам") и проблемам со шрусами.
Всевозможные кенгурины не нужны. Во первых они на такой машине больше бутафорские (нет рамы и следовательно нет жёсткого крепежа). Во вторых они скоро станут вне закона. Ну и смотрятся бр-р-р...
Молдинги на предудущем кузове существовали штатно. Жаль что на новом от них избавились. При слабой раске очень полезная деталь. А краска на иксе действительно слабая в том числе и на Японском. Любая ветка даёт царапину.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
4
1
kaa
 
Томск
Сообщений: 7928
В общем все уже высказались... ерунда какая-то рекламная
2
4
pip
 
Ново$ибирск
Сообщений: 7952
Уж извините, всё читать не стал.
Складывается впечатление, что это первый в жизни автора выезд с асфальтового покрытия.
Гражданин хороший после каждой лужи машину намывал перед тем как сфотографировать? Или же проехать по подсохшему проселку сродни подвигу?
Когда споришь с дебилом, подумай, может он делает то же самое.
3
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1077
Ну вот, уже интереснее. не останавливайтесь на этом, ждем дальнейших тестов.
1
3
     
Барнаул
Сообщений: 81
Никогда-бы не взял легковой автомобиль повышенной проходимости,да ещё и за такие деньги.
Terrano II
2
4
 
Сообщений: 193
http://fishki.net/comment.php?... Вот тоже прокатились ребятки по грязи на патроле - два трактора пришлось вызывать!
4
1
 
Сообщений: 193
Вот скриншот:
2
1
  
Владивосток
Сообщений: 11086
Вот и подтянулись офроадеры =) Чисто поржать над "джипом" =))
НАРУЧНИКИ | instagram.com/cuffsland/
Товары из Японии и США | vk.cc/cqZk1c
3
1
DrovoS
Ну, вы это – зачем по муравейникам-то??

При всём уважении, было бы лучше, если бы нам вместо Хитрилы XTerra поставляли. Вот это – для Росси авто.
1
2
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
Хороший кроссовер
2
2
     
Irkutsk
Сообщений: 2315
нубский тест.и вообще там положения 4вэдэ нету,только 2вд авто и 4вд лок.
 
1
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
1) Краска на всех японцах, а не только конкретно на Иксе -СЛАБАЯ! Просто ужасная. Сам мучаюсь. Страна производитель тут не при чем, что Попония, что Россия, что Турция красят одинаково фуфлово, что Тойода, что Нисцан, что Хонды.Так что особенно прульщики..не тешьте свое самолюбие..
2) На тех фото что преведены, я на своем седане с помощью ESP лажу с клиренсом в 140 мм, это ж детский сад. А тут пля на парктенике стоимость свыше ляма...ну и наф такая пузотерка нужна:)))!? Лучше уж Тигуана взять, видел в действие муфту Халдекс..реально впечатлило, не чета яповским фулл-таймам полумертвым.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
6
HansChristianAndersen
[quote=VladGor][quote=Ussuri22 2]

Значит вы не в курсе. Просвет у Х всего 20 см, подвеска мягкая и длинноходная.
[/quote]

У Икстрейла подвеска КОРОТКОХОДНАЯ!!!!!!
Практически как у легкового авто, на любом бугорке так и норовит вывесить в воздухе одно из колес.
1
1
    
Сообщений: 1429
У самого был хитрила,достойный автомобиль,но такие статьи откровенно разочаровывают,зачем писать такую ерунду,чувствуется во всём фальшь.
Хайлюкс-Сурф 2001.
5
1
   
Chitago
Сообщений: 524
"Шайба в положение «4WD». По травяному полю, по следам трактора-лесовоза (не колея) — очень комфортно! 80 км/ч легко!"

Вот секрет суперпроходимости! Разгоняешься до сотки в лесу и любой бездор пох.
2
1
    
Сообщений: 1132
ИМХО - Халтура
Nissan Sunny 1500cc, FNB15, AT, SS, 4WD, 10.2001г.
Honda Airwave 1500cc, GJ2, CVT, 4WD, M, 2007 г.
3
1
afftor
а что именно вы хотите увидеть/услышать?

если думаете, что под всеобщее улюлюканье и всем на радость я утоплю в болоте машину стоимостью больше $40.000 - не дождётесь!

задавайте конкретные вопросы/пожелания - постараюсь ответить/протестировать.

на этих выходных планирую очередной "маршрут выходного дня" в Волгоград. будет много раздолбанной трассы.

да - посоветуйте бюджетную уютную гостиницу (адрес/телефон) в центре.
2
5
     
Хакасия
Сообщений: 2389
а что за остнки церкви какой-то? поясните ...
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
1
 
afftor
в поле стоит. заброшенная. судя по рядом стоящей могиле - постройка начала 18 века. не в далеке ещё полуразвалившаяся чесовенка.
борозды от грядок - тоже древние. деревни давно сожжены. поля заброшены.
 
 
     
Хакасия
Сообщений: 2389
Если есть еще фотки и примерные адресные ориентиры - скиньте , поинтересуюсь, что это за цековь.
 
 
    
Владивосток
Сообщений: 52521
Алексей 112:
Потому что на трассе они за Х-Трейлом не поедут следом 180 км/ч.
Ездить с такой скоростью вредно для жизни и водительских прав.
2
 
    
Владивосток
Сообщений: 52521
Анонимус-автор этого мега-теста:
Шайба в положение «4WD Lock». Это ГОРА. И я на неё заеду! Не верил, что получится до последнего момента! Было реально страшно. Подъём не менее 35 градусов!
Это ГОРА!!! :))))) Да-да. автор приезжай поскорей во Владик, у нас весь город такой. Я по таким "горам" домой ежедневно ездил на переднеприводном седане с просветом в 155, щас правда на V Flex Full time, но суть это практически не меняет. А на такое "бездорожье" у нас достаточно в спальный район заехать
3
1
afftor
МАКСим:
Если есть еще фотки и примерные адресные ориентиры - скиньте , поинтересуюсь, что это за цековь.
это за деревней Добрилово, Ярославская область.
церквей там две. первая - на первой фотке. на горизонте за 2мя машинами.
~ координаты первой церкви:
N56`39.919"
E38`54.229"
 
 
afftor
Alec_Z:
Это ГОРА!!! :))))) Да-да. автор приезжай поскорей во Владик, у нас весь город такой. Я по таким "горам" домой ежедневно ездил на переднеприводном седане с просветом в 155, щас правда на V Flex Full time, но суть это практически не меняет. А на такое "бездорожье" у нас достаточно в спальный район заехать
нашёл кому рассказывать :))
1
1
     
Хакасия
Сообщений: 2389
afftor:
МАКСимЕс ли есть еще фотки и примерные адресные ориентиры - скиньте , поинтересуюсь, что это за цековь. это за деревней Добрилово, Ярославская область.церквей там две. первая - на первой фотке. на горизонте за 2мя машинами.~ координаты первой церкви:N56`39.919"E38`54.229"
Спасибо, а та церковь, что за 2-мя машинами в таком же заброшенном состоянии, что и 2-я ?
 
 
afftor
она стоит в посёлочке. недавно на крышу установили самодельный крест.
состояние самой церкви удручающее.
хотели её, вроде, восстанавливать. но всё затихло.
 
 
afftor
нашел в гугльмапе точные координаты:
+56° 39" 1.56", +38° 53" 41.41"
 
 
     
Новосибирск
Сообщений: 85
2аффтар да причем тут топить-то? Хотя бы вот такой тест провести, тут ничего сверхопасного для авто нету https://forums.drom.ru/novosibi...
4
 
   
Благовещенск
Сообщений: 537
afftor:
а что именно вы хотите увидеть/услышать? если думаете, что под всеобщее улюлюканье и всем на радость я утоплю в болоте машину стоимостью больше $40.000 - не дождётесь!
Никто и не ждал что вы будите тестить х-трейл как настоящий внедорожник, но написав Офф Роад тест, уже само собой подразумевается хотябы в половину к примеру такой http://media.club4x4.ru/2008/0... тест. А то что продемонстрировали вы, это отличного качества проселочная дорога с парой маленьких лужиц и холмиков. После этой статейки возникло ощющение что вы впервые съехали с асфальта и уже отсутствие оного считаете бездорожъем. Оттого у апсолютного большинства прочитавших, появилось такое ощущение что их наипали, увидев словосочетание OFF-ROAD никто и неожидал увидеть рассказ о том как авто едет по грунтовке. + очень много народу поубивало, то как вы подубили машину на ровном месте.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
10
 
     
Голышманово
Сообщений: 93
и что же в нем проходимого.
я увидел 2 лужи, которые образовались после дождя примерно месяца 2 назад.
а расхваливаете так будто это танк, хоть бы в грязь заехали и сфоткали, а то подъехали к размытому месту остановились и фоткают, блин я ржу не могу)))))))))))))))))))))))))) )))))))))

Утканос, а не машина))))))))))))))))))))))))
Pajero — это воплощение стиля, престижа и комфорта.
3
2
     
Голышманово
Сообщений: 93
по поселку обычному проехали и все защиты поисцарапали....

короче это чисто городской авто, чтобы без проблем тронуться на подъем обледенелый и тд.
Pajero — это воплощение стиля, престижа и комфорта.
3
1
     
Голышманово
Сообщений: 93
VladALIEN:
Никто и не ждал что вы будите тестить х-трейл как настоящий внедорожник, но написав Офф Роад тест, уже само собой подразумевается хотябы в половину к примеру такой http://media.club4x4.ru/2008/0... тест. А то что продемонстрировали вы, это отличного качества проселочная дорога с парой маленьких лужиц и холмиков. После этой статейки возникло ощющение что вы впервые съехали с асфальта и уже отсутствие оного считаете бездорожъем. Оттого у апсолютного большинства прочитавших, появилось такое ощущение что их наипали, увидев словосочетание OFF-ROAD никто и неожидал увидеть рассказ о том как авто едет по грунтовке. + очень много народу поубивало, то как вы подубили машину на ровном месте.
полностью согласен
Pajero — это воплощение стиля, престижа и комфорта.
4
2
  
Karjala
Сообщений: 13195
HansChristianAndersen:
VladGor Ussuri222 Значит вы не в курсе. Просвет у Х всего 20 см, подвеска мягкая и длинноходная. У Икстрейла подвеска КОРОТКОХОДНАЯ!!!!!! Практически как у легкового авто, на любом бугорке так и норовит вывесить в воздухе одно из колес.
В сравнении с джипом Тойотой 80 может и короткоходная, а в сравнении с другими кроссоверами длинноходная. Препятствие, прив. к вывешиванию: X-Trail 31 - 320 мм RAW4 - 280 мм Антара - 290 мм Каптива - 290 мм Вы на легковой 320 мм проедете, не вывесившись? http://autoreview.ru/archive/2... Кстати разгон до 150 км X-Trail 31 - 24,6 с RAV4 - 27,9 с Антара - 48,5 с Кому интересны подробные тесты: http://www.autoreview.ru/archi...
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
2
 
     
Красноярск
Сообщений: 120
Bizlink:
Оффроад для проверки должен быть таким..., как в окрестностях Красноярска на прошедших выходный.
Солидно!:)
Где, это так?
 
 
     
Новосибирск
Сообщений: 104
Че накинулись на автора то. Просто место неудачное, ну не было походу там грязи и луж нормальных )) Надо бы дождаться дождичка, и вперед.... ессно при поддержке какогонить УАЗика.
Все будут довольны если
а) рулить и комментировать будет тот кто ранее участвовал в офф роад покатушках
б) если хитрилу посадите поглубже, и не раз))
Кароче не чуствуется предел данного авто, без этого обзор незащщитан.
1
1
  
Сообщений: 446
Типа уазик, с сурфом садилисб, а икстрейл ехал и не жужжал. ТРЕПЛО!
Fatman78:
Вот скриншот:
уххааа.. Вот что значит прокладка дефектная. На кировце тракторист походу первый раз за рулём. Проще юыло ледку за трактор прицепить
4
9
yacov
Петропавловск-Камчатский
сурфа ну ну с трудом вериться!!!!!!!! а так машина ни чего!
 
 
yacov
Петропавловск-Камчатский
ВОТ ТАКОЙ МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ ПОСЛЕ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!!! СЕВ -КУРИЛЬСК !!!!!!!!!! СИТИ!!!!!! ЕААА
9
3
     
Новосибирск
Сообщений: 64
Хитрила ниедет.
Suzuki Escudo, 98 г.в, 5 дв,АКПП, G16A, TD02W.
2
2
     
Сообщений: 2371
Это Хитрила даже диски не запачкал, а уже такие повреждения, оторванная защита , погнутая балка.... Паркетник и в африке паркетник......
Toyota Windom 2.5G MCV21
Toyota 4Runner 285
Мой отзыв: Nissan Largo 1985
4
1
Emir
Ангарск
Я что то не понял... Какого черта ползали по большому муравейнику и при этом выставляете это варворство (других слов нет) как показатель преимущества машины? Я не эколог и не рьяный защитник леса, но это строчки возмутили до глубины души! Вы в следующий раз найдите лисью нору с лисятами внутри и покатайтесь по ней, авось тоже понравится! Теперь про фото. Я не буду повторять многочисленные комментарии по поводу ровной грунтовки и скорости на ней в 80 км/ч, но чувствую что опыта езды у автора очень мало. По крайней мере по этой дороге можно смело "идти" под 100 причем за рулем не "паркетника", а обычного MARK II в любом кузове. Про преодоление подъемов я молчу, там справится и обычная "девятка", а например CARIB AE-95 даже с АКПП пройдет такой же участок без электронных помощников и с большей скоростью. А в руках более опытного водителя еще и без потерь в виде оторванной защиты. Смешно и одновременно грустно господа...
5
1
   
СПб
Сообщений: 600
за езду по муравейникам вы должны быть наказаны. отзыв ***но, текст школьника
VW Touareg, 2008
6
1
   
Москва
Сообщений: 18455
Долго смеялся - особенно про "шайбу - в положение 4WD")))
Автор, прошу прощения, но по таким дорогам местные жители, скажем, в Тверской области каждый день ездят прекрасно на жигулевской "классике". Да я и сам много лет эим успешно занимался. А насчет "лесовозной колеи" - я вам пришлю фотки - что такое есть лесовозная колея)))
Дочитал - и порадовался за свою хонду CRV - и недопривод - ан вот же ж, лазит далеко не по таким грязям и не пыхтит, а главное - ну не мнется и не отрывается в ней ничего)))
А вообще - репортаж ни о чем. Это я как бывший ст. редактор АПН говорю)))
Shoot first - interrogate later!
С дружеским прицелом)
Мой отзыв: Toyota Corolla Ceres 1994
4
3
     
Новосибирск
Сообщений: 3973
Какой нафиг джип??? Покарышки максимум до половины в грязи, машина вся чистенькая и т.д. и т.п. что сложного в том чтоб заехать на холм в 30" ? Или первую передачу отменили на новых машинах. Тест драйв - 0. Катались по обычному просёлку и там умудрились защину переламать. Желаю Вам удачи, "джиповоды".
По прямой лупить может любой арангутан
412, 2106, Galant, Corona, Sunny, Avancier, Civic
3
4
 
Астрахань
Сообщений: 5004
я по такой дороге каждый раз на дачу езжу на маркухе)))
Особенно фото и комент "спуск с горы" )))))Вот это гора капец)))С небольшого подъема едет вниз, и это спус с горы. Я не знал что я каждый раз на даче такую гору переезжаю)))
Все эти тесты проводят профаны, причем конкретные. Оффроадцы просто блюют наверно когда такие вот опусы от таких чудиков видят...
MARKII
3
3
 
Астрахань
Сообщений: 5004
Maxim:
Какой нафиг джип??? Покарышки максимум до половины в грязи, машина вся чистенькая и т.д. и т.п. что сложного в том чтоб заехать на холм в 30" ? Или первую передачу отменили на новых машинах. Тест драйв - 0. Катались по обычному просёлку и там умудрились защину переламать. Желаю Вам удачи, "джиповоды".
Да не говори. Они по нормальному в грязь не ездили, ибо на таком паркете ехать в грязь, это если ты конкретный мазохист....
MARKII
2
2
 
Астрахань
Сообщений: 5004
yacov:
ВОТ ТАКОЙ МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ ПОСЛЕ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!!! СЕВ -КУРИЛЬСК !!!!!!!!!! СИТИ!!!!!! ЕААА
Крузер красавец)))
MARKII
1
1
   
Где-то там
Сообщений: 19250
LAVR_AV:
Клянусь лаптями своего прадедушки , но по такой дороге я за грибами на марке заднеприводном ездил..и ничего не отрывал ..
Согласен! Судя по фоткам - половина пузотерок пролезит.
если незнакомые люди вам уделяют много внимания, значит вас хотят либо нае@ать, либо вые@ать.
2
2
012
Новосибирск
ага!! хватит ..здеть то, давайте скажите что тут еще ГАЗик 66 посадили!!!
я на ммс -галант ЕА7А по такой дороге ездил что вашему ха -трейлу и не снилось!!!
слишком ваш ха -трейл чистый после вашего бездорожья(наверное он по этим лужам не ездил а пролетал в воздухе над ними) автор скажи он правда умеет летать?!(если так то прям завтра такой же куплю)
 
2
012
Новосибирск
я такую муету(х-трейл) на УАЗе 469 раз 12 если память не изменяет вытаскивал после легкого дождика!!!!
ну автор тут заливает за УАЗ да за СУРФА у них по сравнению с этим бревном(х-трейлом)пониженный ряд передач есть да блокировки
2
3
 
НСК
Сообщений: 6502
чёт жёстко вы Сурфа *******и:))
Demio DY3W>Civic EK5>Cefiro a33>Civic EU1>Legacy B4 BE5>iNTEGRA dc5>Forester SG5>Allion>BMW 318i E46
 
 
afftor
012:
ага!! хватит ..здеть то, давайте скажите что тут еще ГАЗик 66 посадили!!! я на ммс -галант ЕА7А по такой дороге ездил что вашему ха -трейлу и не снилось!!! слишком ваш ха -трейл чистый после вашего бездорожья(наверное он по этим лужам не ездил а пролетал в воздухе над ними) автор скажи он правда умеет летать?!(если так то прям завтра такой же куплю)
умеет, умеет... но низЕнько-низЕнько...
2
1
  
Новосибирск
Сообщений: 413
Удивительно, сколько здесь в блоге собирается фантазеров, которые мечтают об Х-Трейле. Но по причине того, что не имеют средств его купить, пока что ограничиваются тем с брызганьем слюней доказывают, что это плохая машина. Что и на шестерке хорошо ездить по полям ))) Ха-ха-ха!

Уверен, что многим из них даже тест драйв в салоне никто не предоставит. Посмотрят на них - и откажут ))) Придумают какую-нибудь отмазку, а про себя подумают: "Пусть сначала побреются и штаны постирают, а потом приходят заказывать тест машины за миллион с лишним" ))))

Ау! Признайтесь, что просто завидуете автору! Не видать Вам такой хорошей машины, как своей ушей, вот Вы и поливаете ее грязью. Да еще и автора уговариваете ее утопить в грязи.

Уважаемые владельцы пузотерок, как бы Вы не старались оплевать замечательный автомобиль Х-Трейл, хуже он от этого не станет. Как он продавался влет и в очередь, так и продается. Я еще ни одного владельца Х-Трейла не видел, кто бы пожалел, что его купил. А у меня много таких знакомых, у кого Х-Трейл в кузове Т-31. Общаюсь как минимум с пятью владельцами.

Почему же владельцы Х-Трейлов на свою машину не жалуются, а те, кто этот автомобиль видел только на картинках или в своих эротических снах изо всех сил стараются доказать, что это плохая машина?

Объясняю, дело здесь не в технических характеристиках, а в зависти, в комплексе неполноценности. Если не можешь купить - надо обоср...ть. Как это "по-нашему", да? (((( Хорошая корова, это та, что сдохла у соседа. Вот и революцию делали такие же недоделанные.

Читаю здесь как некоторые, которые на "короллках" пыжатся. Да я на своей Королле, да я на своем Марковнике!... Ха-ха-ха! ))) Что Вы на своем марковнике? То ли я не видел, как Вы крадетесь через рельсы? Через мелкий бугорок, лежачего полицейского, через рельсы ссыте проехать не притормаживая... Сразу почти полный стоп и как черепаха вперевалочку. Конечно, с Вашей подвеской можно сразу брюхом так хлопнуться, что в ушах зазвенит. А Х-Трейл такие препятствия проходит не замечая, легко играючи. Пока Вы там ползете, мы уже вперед на три километра уехали))))

Зато здесь постоянно кучкуетесь, чтобы облажать Х-Трейл. А что Вы здесь кучкуетесь и читаете про Х-Трейл, если это плохая машина? Читайте где-нибудь в другом месте про "хорошие" машины шестерки, про заднеприводные замечательные седаны, которые ого-го как хорошо по грязи лазают. Прямо как Х-Трейл!

Понятно, почему я здесь в этом блоге часто пишу. Потому что у меня Х-Трейл, вот я про него и читаю. А Вы здесь что делаете?

Вот поэтому я считаю доказанным тот факт, что врете Вы, а не автор. Он на Х-Трейле ездил и говорит, что это хорошая машина. Я на Х-Трейле каждый день езжу и говорю, что это хорошая машина. Мои друзья на Х-Трейлах ездят и говорят, что это хорошая машина. А Ваше мнение "шаховодов" - ничего не стоит )))))
Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио! )))
14
5
  
Новосибирск
Сообщений: 413
yacov:
ВОТ ТАКОЙ МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ ПОСЛЕ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!!! СЕВ -КУРИЛЬСК !!!!!!!!!! СИТИ!!!!!! ЕААА
Такой хлам, как на фото не жалко в грязи вазюкать. А можно прямо вот с тех холмов в море скатить его вниз и утопить. Ему место на свалке. Б/у бэушое, да еще праворульное. Хлам, дешевка! Поди на берегу прибоем вынесло, а Вы его подобрали? )))

Новый Х-Трейл жалко, а такого кукурузника нет.

Он потому такой грязный, что у хозяина даже на нормальную внедорожную резину денег нет. Покрышки стоят японский сток. Подфарников нет.

Мало грязи. Надо было по крышу лопатами закидать и так в поле и оставить)))

Что Вы мне такие фотографии показываете? Вы мне еще фотографию старого дырявого тапочка утопленного в болоте покажите! )))) Все такие умные, удержу нет!

Вы сначала купите на свои кровные Х-Трейла за лимон триста, а потом я посмотрю, как Вы его в такой грязи топить будете.))))
Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио! )))
7
8
   
г.Чита
Сообщений: 18269
А вот и троли пожаловали.
4
4
 
Хабаровск
Сообщений: 189
Бред, где оффроуд то?
 
2
Данила умник1
Да уж, бездорожье.... Да вы, ребята, настоящего бездорожья не видели. На фотках есть, ну, пара мест для "сложного" прохождения на моей моноприводной калдине. Возможно, в жидкой грязюке я бы и застрял - не знаю, сложно сказать.

Но в целом - если это считается нормальным тестом по бездорожью, то, ребята - простите, тачка эта не джип нихрена. А так - полноприводный универсал с высоким клиренсом. Какашка в общем.

Приезжайте к нам в Иркутск, мы вам покажем*****ы настоящие.

...вот воистину говорят - главное - это прокладка меж рулём и сиденьем...
1
3
    
Новосибирск
Сообщений: 47
2 Алексей Банщик
Все притензии к автору этого "репортажа" сводятся к тому, что сам репортаж сделан халтурно. Мы с Вами оба знаем и понимаем, что у Х-трейла потенциал куда больше нежели описан в заглавной статье. А описания автором типа :
afftor:
Xрустит ABS. Им и реализуется система «спуска с горы» и сам «4WD Lock» (если не прав, поправьте). Прикольные ощущения, когда сползаешь по 30-градусному склону. Включается где-то с 30 км/ч и до полной остановки. При нажатии газа отключается (машинка начинает моргать) пока скорость выше 30, потом опять активируется (как отпускаешь ГАЗ и падает скорость).
по сути только повторяют текст рекламной брошюры, что система помощи при спуске ЕСТЬ в этой машине. К сожалению не одна из представленных фотографий не передает возможно того экстрима, который автор пережил катаясь по тем местам. Более того, полагаю, если бы автор не придумывая ничего более того, что он уже сдел, но просто взял товарища и тот снимал со стороны, как фото, так и видео (ща сносное видео есть в любом фотоаппарате), то весь этот сюжет возимел куда более позитивный эффект. А по сути, было правильно подмечено:
VladALIEN:
у апсолютного большинства прочитавших, появилось такое ощущение что их наипали, увидев словосочетание OFF-ROAD никто и неожидал увидеть рассказ о том как авто едет по грунтовке.
Если кратко, то у меня притензия к качеству репортажа, а не к автомобилю.
Что же касается выкриков типа: "Да Вы и так не сделали" скажу так:
Если Вы не хирург, будите ли Вы без подготовки специалдьной делать даже одну из самых простых операций, например на аппендицит? Пологаю ответ будет - "нет", но оценивать работу хирурга Вы обязательно будете, особенно если операция проведена на близком Вам человеке.
6
 
  
Karjala
Сообщений: 13195
Данила умник1:
ребята - простите, тачка эта не джип нихрена.
А кто то утверждал что джип? Есть класс кроссоверов, вот с ними, с одноклассниками и сравнивайте.
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
2
 
   
я здесь
Сообщений: 679
[quote=Алексей Банщик][quote=yacov] ВОТ ТАКОЙ МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ ПОСЛЕ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!!! СЕВ -КУРИЛЬСК !!!!!!!!!! СИТИ!!!!!! ЕААА [/quote]

Такой хлам, как на фото не жалко в грязи вазюкать. А можно прямо вот с тех холмов в море скатить его вниз и утопить. Ему место на свалке. Б/у бэушое, да еще праворульное. Хлам, дешевка! Поди на берегу прибоем вынесло, а Вы его подобрали? )))

Новый Х-Трейл жалко, а такого кукурузника нет.

Он потому такой грязный, что у хозяина даже на нормальную внедорожную резину денег нет. Покрышки стоят японский сток. Подфарников нет.

Мало грязи. Надо было по крышу лопатами закидать и так в поле и оставить)))

Что Вы мне такие фотографии показываете? Вы мне еще фотографию старого дырявого тапочка утопленного в болоте покажите! )))) Все такие умные, удержу нет!

Вы сначала купите на свои кровные Х-Трейла за лимон триста, а потом я посмотрю, как Вы его в такой грязи топить будете.))))[/[quote=Алексей Банщик][quote=yacov] ВОТ ТАКОЙ МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ ПОСЛЕ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!!! СЕВ -КУРИЛЬСК !!!!!!!!!! СИТИ!!!!!! ЕААА [/quote]

Такой хлам, как на фото не жалко в грязи вазюкать. А можно прямо вот с тех холмов в море скатить его вниз и утопить. Ему место на свалке. Б/у бэушое, да еще праворульное. Хлам, дешевка! Поди на берегу прибоем вынесло, а Вы его подобрали? )))

Новый Х-Трейл жалко, а такого кукурузника нет.

Он потому такой грязный, что у хозяина даже на нормальную внедорожную резину денег нет. Покрышки стоят японский сток. Подфарников нет.

Мало грязи. Надо было по крышу лопатами закидать и так в поле и оставить)))

Что Вы мне такие фотографии показываете? Вы мне еще фотографию старого дырявого тапочка утопленного в болоте покажите! )))) Все такие умные, удержу нет!

Вы сначала купите на свои кровные Х-Трейла за лимон триста, а потом я посмотрю, как Вы его в такой грязи топить будете.))))[/quote]
Мотался на рыбалку ездили двумя машинами на фото моя вторая была босса гелен G500 2004 года и нормально туда и обратно прошли и если человек взял Х-Трейл в кредит то он на нем в грязь не поедет разве что на шашлыки, на не как на рыбалку куда мы мотаемся по весне рыбачить
ぼくはしろくてふわふわしています。
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
 
 
Господа блогоустроители! Как модно сейчас говорить, у вас системная ошибка и в моделируемых ситуациях и в терминах. Поэтому это вызывает недоумение у владельцев Х-Трэйл. Ну и желание постебаться у тех кто хочет... но не может или кто имеет в эксплуатации кроссоверы других изготовителей - конкурентов, а также домотканно-сермяжно-стоковые, е.п.т. УАЗы и откровенно старые "дрова".
Так вот, что же полезного и нового я могу узнать о машине, читая эти ваши "изыски"? НИЧЕГО! К чему весь этот замес, если машина на рынке с 2007 г.? С чем только её за это время не сравнивали в многочисленных тест-драйвах, обсуждениях на форумах, как толковых, так и откровенно бестолковых или заказных, как, например, в "4 на 4 Клаб" (издание работает по принципу "и нашим и вашим"...). Поэтому все, кому нужно, для себя давно выводы сделали.
Следовательно, коль уж по прошествию 3-х лет вы решили протестировать достаточно изученную машину, но отечественной сборки то стоило бы пригласить специалистов. С их помощью, профессионально, рассказать, прежде всего, о целевом назначении автомобиля, чтобы исключить тот блуд, который присутствует, к сожалению у вас и который подхватывают и гонят некоторые недоучившиеся школяры в комментариях. Далее, о положительных и отрицательных моментах на разных стадиях эксплуатации (межсервисный пробег), на что обращатьть внимание владельцу. Компетентно сообщить об особенностях поведения машины на дороге, бездорожье и в разные климатические периоды в период тестирования с приложением видео. Уже накоплено достаточно опыта по сервисам и официальным профессиональным изданиям, дорожащим своей репутацией у автолюбителей.
Проще говоря, народ сейчас пошёл грамотный и на мякине его не проведёшь простым обывательским подходом, прикидываясь "чайником". А в конце задам вопрос. При выборе автомобиля чисто для себя любимого (ой) вы что изучаете ? Первые девичьи ощщущения, неадекватные сравнениями с приколами, памятники старины ...? Или надёжность машины, удобство эксплуатации, стоимость обслуживания и ремонта...
6
 
  
Новосибирск
Сообщений: 413
to Vladimir-777-Po

"Мотался на рыбалку ездили двумя машинами на фото моя вторая была босса гелен G500 2004 года и нормально туда и обратно прошли и если человек взял Х-Трейл в кредит то он на нем в грязь не поедет разве что на шашлыки, на не как на рыбалку куда мы мотаемся по весне рыбачить"

И я про то же говорю! Зачем все кричат и требуют, чтобы Х-Трейл утопили в грязи? Он не для этого предназначен. Это машина для города и поездки на отдых. А для того, чтобы по руслам рек пробираться, форсировать грязевые рвы совсем другие машины.

Даже те, которые с рамами, на дизелях и называются гордым словом "джип" без специального лифтинга, без грязевой резины, без шноркеля не стоит в такие места гнать. Мало того, правильные джиперы еще и коробку переделывают, чтобы увеличить крутящий момент на низах. Короче, пока машину не превратили в реальный трактор, на котором можно пахать пашню - это все еще не джип.

То есть и Х-Трейл не джип и Сурф, и Крузак без специальной подготовки - не джипы. И что такое понятие "джип". Правильнее говорить "проходимец". Так вот я и спрашиваю людей. Если Крузак без подготовки все-равно не джип, зачем по городу все время груду металла с собой таскать? Для этого и есть кроссоверы.

Если бы у меня было побольше денег, я бы взял не Х-Трейл, а Хонду Пилот. То есть поменьше проходимости, но устойчивее на скоростных перегонах. Потому что мне важнее за меньшее время до турбазы добраться, которая от шоссе стоит в ста метрах.

А на фотографии, на которой показан Крузак видно, что месили мягкую жидкую грязь. И передние колеса буксовали не на шутку. То есть на месте месили и бросали назад грязь фонтаном. Зрители, которые не понимают, воспринимают это как достоинство. А я говорю, резина нужна другая. Это видно без бинокля. На мягкой грязи любая шоссейка залипает сразу и тогда любая модель, хоть Х-Трейл, хоть Крузак зароет себя и утонет.

И смешно слышать, как читатели кричат: "Ату его в грязь!" В какую грязь? Он же на из салона на стандартной весьма посредственной резине. Она толком не шоссейка, и близко не внедорожная. Так себе, не пойми что. Я же на ней ездил, знаю.

У меня на зиму стоит зубастый Айскруизер на шипах, а лето Нокиан СУВ с водоводами против аквапланирования.

Любую поездку в "пампасы" надо начинать с переобувания как минимум.
Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио! )))
4
 
  
Новосибирск
Сообщений: 413
RRi:
Господа блогоустроители! Как модно сейчас говорить, у вас системная ошибка и в моделируемых ситуациях и в терминах. Поэтому это вызывает недоумение у владельцев Х-Трэйл. Ну и желание постебаться у тех кто хочет... но не может или кто имеет в эксплуатации кроссоверы других изготовителей - конкурентов, а также домотканно-сермяжно-стоковые, е.п.т. УАЗы и откровенно старые "дрова".
Так вот, что же полезного и нового я могу узнать о машине, читая эти ваши "изыски"? НИЧЕГО! К чему весь этот замес, если машина на рынке с 2007 г.? С чем только её за это время не сравнивали в многочисленных тест-драйвах, обсуждениях на форумах, как толковых, так и откровенно бестолковых или заказных, как, например, в "4 на 4 Клаб" (издание работает по принципу "и нашим и вашим"...). Поэтому все, кому нужно, для себя давно выводы сделали.
Следовательно, коль уж по прошествию 3-х лет вы решили протестировать достаточно изученную машину, но отечественной сборки то стоило бы пригласить специалистов. С их помощью, профессионально, рассказать, прежде всего, о целевом назначении автомобиля, чтобы исключить тот блуд, который присутствует, к сожалению у вас и который подхватывают и гонят некоторые недоучившиеся школяры в комментариях. Далее, о положительных и отрицательных моментах на разных стадиях эксплуатации (межсервисный пробег), на что обращатьть внимание владельцу. Компетентно сообщить об особенностях поведения машины на дороге, бездорожье и в разные климатические периоды в период тестирования с приложением видео. Уже накоплено достаточно опыта по сервисам и официальным профессиональным изданиям, дорожащим своей репутацией у автолюбителей.
Проще говоря, народ сейчас пошёл грамотный и на мякине его не проведёшь простым обывательским подходом, прикидываясь "чайником". А в конце задам вопрос. При выборе автомобиля чисто для себя любимого (ой) вы что изучаете ? Первые девичьи ощщущения, неадекватные сравнениями с приколами, памятники старины ...? Или надёжность машины, удобство эксплуатации, стоимость обслуживания и ремонта...
Вот! Не в бровь, а в глаз! Человек правильно сформулировал вопросы, которые возникают.
Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио! )))
4
 
   
Сообщений: 559
А я хочу обратить внимание на то, что подвеска на грунтовке действительно ведет себя по другому... Ездить по городу и трассе вполне комфортно, но стыки и мелкие неровности хорошо ощущаются, но когда съезжаешь на грунтовку, машина действительно преображается, и на ней реально можно ехать комфортно и с большой скоростью, (а принцип "больше скорость - меньше ям" это не про X-Trail), лично меня эта особенность подвески впечатляет каждый раз, когда съезжаю с асфальта...
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2002
2
 
не историк
Даааа... граматей.... 1840-1870г.г. - этож не 18, а 19 век... и совсем не начало... грустно...
1
1
afftor
Emir:
Я что то не понял... Какого черта ползали по большому муравейнику и при этом выставляете это варворство (других слов нет) как показатель преимущества машины? Я не эколог и не рьяный защитник леса, но это строчки возмутили до глубины души! Вы в следующий раз найдите лисью нору с лисятами внутри и покатайтесь по ней, авось тоже понравится! Теперь про фото. Я не буду повторять многочисленные комментарии по поводу ровной грунтовки и скорости на ней в 80 км/ч, но чувствую что опыта езды у автора очень мало. По крайней мере по этой дороге можно смело "идти" под 100 причем за рулем не "паркетника", а обычного MARK II в любом кузове. Про преодоление подъемов я молчу, там справится и обычная "девятка", а например CARIB AE-95 даже с АКПП пройдет такой же участок без электронных помощников и с большей скоростью. А в руках более опытного водителя еще и без потерь в виде оторванной защиты. Смешно и одновременно грустно господа...
спасибо за коммент. ржал до слёз :))
пиши есчё!!
2
 
 
Сообщений: 5
Тест заказной. Своих денег машина не стоит. Кто соберется брать- откройте капот, загляните на крылья, так сказать, изнутри. Они недокрашены! Также: пятая дверь гниет (посмотрите форум клуба любителей x-trail), вариатор тупит, при сколько-нибудь активной езде колодки греются и воняют, задние двери узкие (выходить не удобно). Сам хотел брать эту машину из-за большого багажника, люка и рейлингов-фар, но сдравый смысл перевесил... Буду брать tiguan- багажника почти нет, НО!: приличная динамика из-за турбины (двигатель 2,0TSI), хорошая шумка, отличная эргономика салона, 6-ти ступенчатый японский автомат (не вариатор), двухзонный климат и муфта haldex (крутящий момент на задних колесах есть всегда). Другой альтернативы за эти деньги не вижу.
 
2
 
Сообщений: 5
Да, еще. У тигуана пузо плоское, ничего не оторвешь, а у Trail-а топливная и тормозная магистраль под брюхом ничем не защищена, про оторванный x-хвост и говорить не стоит...
P.S.: друг когда услышал, что хочу x-trail прикупить, воскликнул: "Так это машина для дедушки! Ты посмотри кто на них ездит!" Никогда внимания не обращал и начхать мне на чужое мнение, но он прав. 80 процентов водителей x-trail- мужчины лет за 40. Так что, может быть, лет через 12...
 
 
     
Уссурийск
Сообщений: 2174
Где там бездорожье? Что-то на машине грязи не видно, даже литье чистенькое.
Toyota Vista SV32 3S-FE 1992г.в. -> 3S-GE 3Gen
 
 
Sench81:
Да, еще. У тигуана пузо плоское, ничего не оторвешь, а у Trail-а топливная и тормозная магистраль под брюхом ничем не защищена, про оторванный x-хвост и говорить не стоит...P.S.: друг когда услышал, что хочу x-trail прикупить, воскликнул: "Так это машина для дедушки! Ты посмотри кто на них ездит!" Никогда внимания не обращал и начхать мне на чужое мнение, но он прав. 80 процентов водителей x-trail- мужчины лет за 40. Так что, может быть, лет через 12...
Извините, но это бред...! Вы эту машину не знаете. Не рекомендую ориентироваться только на эмоции друзей и знакомых при выборе. Это безграмотно! Надо самому сесть за руль, а также на заднее сиденье и проехать в разных режимах. Зачем нам нужны мнения каких-то Ваших знакомых не по существу? Я тоже могу привести пример о том, что мои знакомые считают Тигуан чисто женской машиной. По их мнению он похож на мультяшный образец с узенькими дверными ручками и зеркальцами и являет собой просто заурядную городскую табуретку с проблемными подвеской, двигателями и электроникой... И их тоже покупают сорока-шестидесятилетние. Ну и что далее...? Зачем писать сюда цитататы с каких-то форумов и прочей переписки? Сядьте за руль и проедьте, а потом отпишитесь конкретно, если уж на то пошло!
2
 
 
Сообщений: 5
Никаких цитат с других форумов я не приводил. Все вышесказанное- результат долгих сравнений и нескольких тест-драйвов на Nissan X-Trail, VW Tiguan, а также на: Suzuki GV, Outlander XL, Honda CR-V, Renault Koleos и Mitsubishi Pajero Sport (хотя этот уже из другой "оперы", было интересно опробовать машину, которую купил сосед, но которая мне лично ОЧЕНЬ не понравилась по ряду причин).
RRi:
Извините, но это бред...! Вы эту машину не знаете. Не рекомендую ориентироваться только на эмоции друзей и знакомых при выборе. Это безграмотно! Надо самому сесть за руль, а также на заднее сиденье и проехать в разных режимах. Зачем нам нужны мнения каких-то Ваших знакомых не по существу? Я тоже могу привести пример о том, что мои знакомые считают Тигуан чисто женской машиной. По их мнению он похож на мультяшный образец с узенькими дверными ручками и зеркальцами и являет собой просто заурядную городскую табуретку с проблемными подвеской, двигателями и электроникой... И их тоже покупают сорока-шестидесятилетние. Ну и что далее...? Зачем писать сюда цитататы с каких-то форумов и прочей переписки? Сядьте за руль и проедьте, а потом отпишитесь конкретно, если уж на то пошло!
Никаких цитат с других форумов я не приводил. Все вышесказанное- результат долгих и кропотливых сравнений и нескольких тест-драйвов (один, с женой, потом с другом) на Nissan X-Trail, VW Tiguan, а также на: Suzuki GV, Outlander XL, Honda CR-V, Renault Koleos, Subaru Forester и Mitsubishi Pajero Sport (хотя этот уже из другой "оперы", было интересно опробовать машину, которую купил сосед, но которая мне лично ОЧЕНЬ не понравилась по ряду причин). Автомобиль покупаю не на один год и считаю (если можно так выразиться) его вторым домом, т.к. много времени провожу за рулем. Свое мнение никому не навязываю, хотя считаю факты- упрямая вещь. Извините если кого-то обидел, может быть это просто не мое.
1
 
  
Красноярск
Сообщений: 493
provagon:
На шохе даже не считал такие участки за бездорожье!
5+ )))
Escudo G16A 92г 5дв АКПП,Grandtrek 215/80/16
Нивазик 2121 82г Safari 510 215/90/15
 
3
  
Красноярск
Сообщений: 493
Вот как ездить и засаживать надо,а вы.......) дело было первого мая. Снегу и г**на часто было выше колена)
Escudo G16A 92г 5дв АКПП,Grandtrek 215/80/16
Нивазик 2121 82г Safari 510 215/90/15
2
3
пассоводитель
что то не похоже, что икс там где то нырял-прорывался, только резина в профиле грязная и всего, литье чистым почему осталось(что ж там у них за бездородье и гиганские лужи такие где сурф теряется) - на фоне ямы тачу сфотали и всего то, потом грязью профиль намазали да на кузов побрызгали. явно наябывают народ, типичная фальсификация.... я на своём пассо так же по травке с успехом поезжу грязью намажу - вот смотрите я проехал без пробле, чудо машина....
1
1
    
МО
Сообщений: 52
Два вопроса:
1. читаем в блоге "...Прекрасно входит на 60и в 90-градусные повороты. Главное — не бояться и не отпускать газ. Дубовая на асфальте подвеска проявляет себя на такой дороге во всей красе! Автомобиль прекрасно управляется и отлично рулится. 4WD отменно справляется со своей работой. Крепко цепляясь за «дорогу» даже на штатной резине..."
Вопрос: У Х-трейла 4WD на всех скоростях работает или только меньше 40 кмч?

2. Договор страхования по Каско включает использование авто вне дорог общего пользования? Если да, то стоимость в 111 тыс с учетом безлимитного числа водителей это даже и не дорого...
 
 
afftor
Дмi:
Два вопроса: 1. читаем в блоге "...Прекрасно входит на 60и в 90-градусные повороты. Главное — не бояться и не отпускать газ. Дубовая на асфальте подвеска проявляет себя на такой дороге во всей красе! Автомобиль прекрасно управляется и отлично рулится. 4WD отменно справляется со своей работой. Крепко цепляясь за «дорогу» даже на штатной резине..." Вопрос: У Х-трейла 4WD на всех скоростях работает или только меньше 40 кмч? 2. Договор страхования по Каско включает использование авто вне дорог общего пользования? Если да, то стоимость в 111 тыс с учетом безлимитного числа водителей это даже и не дорого...
1. на всех. если шайба в "AUTO".
2. этого пункта нет. 111 - нормальная цена. если был СОВСЕМ полный анлим (водители от 18и лет и без стажа) было бы ещё больше.
 
 
xrymm
надо тестировать весной!!! а не летом. Чтоб на тест похоже было.
 
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1675
пока есть каска - можно и отрывать) а иначе - нуегона
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
 
 
  
Karjala
Сообщений: 13195
Sench81:
друг когда услышал, что хочу x-trail прикупить, воскликнул: "Так это машина для дедушки! Ты посмотри кто на них ездит!" Никогда внимания не обращал и начхать мне на чужое мнение, но он прав. 80 процентов водителей x-trail- мужчины лет за 40. Так что, может быть, лет через 12...
В Японии это машина для молодежи, для этого и проектировалась. Покупают молодые, увлекающиеся спортом люди (сноубординг и т.д.). И реклама там ориентирована на молодежь. https://www.youtube.com/watch?v... У нас да, покупают те кто накопил больше лимона ( за 40) и черного цвета :)
_____________________________________
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
2
 

Что это такое?

Drom.ru продолжает добрую традицию тестировать русскими дорогами русскую сборку японских автомобилей: русской Камри в нашей конюшне компанию составит жеребец. Встречайте испытуемого, самый российский из всех японских автомобилей питерской мануфактуры — Nissan X-Trail или по-простому «Хитрила».

Машина была куплена в середине марта 2010 года в Москве: полный привод, вариатор (CVT), 2,5 литра, топовый велюр. Определиться с комплектацией автомобиля помогли посетители Drom.ru.

В октябре 2013 года наш тест-драйв был завершён. На пробеге в 130 000 километров мы продали автомобиль с аукциона. Подробнее можно прочесть тут.

Примечание. Каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину

Особо обращаем ваше внимание, что это не PR-проект компании Nissan. Drom.ru купил этот автомобиль за свои деньги и эксплуатирует его как хочет, без оглядки на мнение, рекомендации и пожелания производителя.



Читайте также другие автоблоги на Дроме:

Блог «Москвича»
Блог Лада Нива Тревел
Блог Ниссан Лиф ZE1
Блог Ниссан Лиф
Блог Хавал Ф7
Блог Рено Аркана
Блог КИА Рио Х-Лайн
Блог Лада Веста Кросс
Блог Фольксваген Тигуан
Блог Хендай Солярис
Блог УАЗ Патриот
Блог Рено Каптур
Блог Хендай Крета
Блог Лада Х-рей
Блог Lada Vesta
Блог Great Wall Hover H3
Блог Skoda Rapid
Блог Лады Калины 2 Универсал
Блог УАЗ Патриот
Блог русской Мазды 6
Блог Гранты Спорт
Блог Ниссан Альмера
Блог Рено Дастер
Блог Лада Гранта
Блог Фольксваген Поло
Блог Хендай Солярис
Блог Лада Калина Спорт
Блог русской Камри


Дополнительно о Nissan X-Trail на Drom.ru:

Купить Nissan X-Trail
Отзывы владельцев Nissan X-Trail
Новости Nissan X-Trail