Тюнинг багажника в Икстрейле

Багажника, в традиционном смысле этого слова, в Икстрейле нет. Есть салон, который разделён на две секции: пассажирскую и грузовую. Такая компоновка, доставшаяся нашему проходимцу от вместительных грузопассажирских автомобилей далёких лет, имеет как свои очевидные плюсы, так и минусы. Из первых: можно запросто возить холодильник или два, набить машину едой и пропасть в глухомани на пару недель, забыв про супермаркеты. Вторые: долгий прогрев салона в холодное время года и постоянный шум мелкого груза, живущего своей вольной жизнью в просторном «багажнике».

Сегодня я бы хотел написать пару слов о том, как мы пытаемся приучить эту самую повседневную мелочевку к тихой жизни на задворках Икстрейла. Багажная секция в машине широкая, покрыта твёрдым фальшполом, как следствие любой незакреплённый пакет в повороте начинает летать по кузову, рассыпая апельсины-помидоры.

Производитель не уделяет достаточно внимания должному оснащению багажника в стоковых комплектациях. Вы можете рассчитывать только на «полочку», которая представляет собой железную балку с двумя разматывающимися тканевыми шторками. Балка ставится поперёк багажника, а шторки крепятся к задникам сидений, получается как бы второй уровень, на котором можно возить легкий груз, но он всё равно «летает» туда-сюда.

В настоящее время балка валяется за ненадобностью у кого-то из моих коллег. К ней мы ещё вернемся, поскольку одно полезное применение её удалось всё-таки отыскать, а пока — о тюнинге.

Артём в своё время купил в Икстрейл сетку. Она и стала лучшим дополнением к нашему автомобилю и героиней сегодняшнего отчёта.

Сетку мы крепим по четырём точкам. Первые две — это штатные крючки, расположенные ближе к пятой двери кузова, вторые — перфорация в направляющих регулировки наклона задних кресел.

Для сетки были куплены 4 карабина

Подвешенная таким образом сетка позволят по-человечески перевозить мелкие покупки: вы просто сваливаете их как в авоську — приподнятые края сетки не позволяют пакетам болтаться в багажнике.

Канистры на фото пустые. Полные я предпочитаю возить в салоне: удобнее грузить и доставать

Кроме этого я использую сетку для фиксации 20 литровых канистр, в которые покупаю питьевую воду. Довольно удобно.

Вернёмся к балке. Её хозяйственная необходимость может обнаружить себя в дальней поездке. Она отлично подходит для фиксации туго набитых высоких пакетов или рюкзаков, которые вы вплотную ставите к задним креслам. Пару раз я такой приём использовал. В остальное время не смог найти балке достойного применения.

Отмечу мелкий неприятный момент, который заставляет меня чаще кидать мелкий груз в салон, а не в багажник: задний бампер сильно выдаётся вперёд, поэтому, ныряя за очередным пакетом, я неизменно пачкаю брюки.

P.S. Пока я вечерком, стоя под магазином, делал фотографии для этого репорта, меня окликнул водитель Toyota Land Cruiser 80 с вопросом: не на продажу ли я его фотаю. Ответил ему, что нет, пока мы Икстрейл продавать не собираемся.

naibuki